多级离心泵的安装是一种较为专业的工作，一般建议是由厂家提供的安装服务极好，因为厂家的安装人员都是经过专业培训也有很多实际工作经验的，但是如果用户朋友们想自行安装，只要掌握了正确的方法，也是可以尝试的，那么，在安装多级离心泵的过程中，进出口安装注意事项有哪些呢？长沙金沙娱城厂小编就来带您一次了解清楚，希望能对您有所启发。

1、请安装进水管，度高或向上翘曲。

这将使进水口收集空气，降低进水口和离心多级离心泵的真空度，从而使离心多级离心泵的吸头下降，从而减少出水。精确做法是：其度截面应该稍微向水源倾斜，不应该有度，但不要向上翘曲。

2、进水管上有许多弯角。

如在进口管路上采用大量弯头，则会增加局部流阻。肘关节应在垂直方向上转动，不能在角度方向上转动，以免积聚空气。

3、大口径离心多级离心泵采用小管径输送。

很多人认为这样可以提高多级离心泵的实际扬程，即离心多级离心泵的实际扬程=总扬程-失扬程。多级离心泵型确定后，总扬程即确定；减压头主要来自管道阻力。直径越小，阻力就越大，水头损失就越大。所以，减小管径后，离心多级离心泵的实际扬程不能增加，而是会降低，从而导致多级离心泵的效率降低。

4、水管出口高于出水池正常水位。

若出水口高于出水池正常水位，则在多级离心泵压头增大的同时，流速减小。若出口水位一定要高于出口水位，则出口管路应装在出口弯头及短管内，使出口管路为虹吸式，并应降低出口高度。

5、同样，当小管径多级离心泵采用大管径多级离心泵水时，不会降低多级离心泵的实际扬程，但会减少因管道阻力降低而导致的扬程损失，从而提高了实际扬程。还有一些经营者认为，小口径多级离心泵与大口径多级离心泵配合使用，会大大增加马达的负荷，他们认为，当小口径多级离心泵增大时，出水管中的水对多级离心泵叶轮的压力会增大，因此会大大增加马达的负荷。我们知道液压的大小只与喷头的高度有关，而与管路截面积的大小无关。在确定扬程时，多级离心泵的叶轮尺寸相同，不管管子径向如何，作用在叶轮上的压力都是确定的。但随着管径的增大，流阻会减小，流速会增大，耗电也会相应增大。但只要在额定扬程范围内，无论如何增大多级离心泵的管径都能正常工作，而且还能降低管损，提高多级离心泵的效率。

6、入水管水位设置不正确。

在进水口进水深度不够的情况下，会造成进水口周围的水面产生漩涡，影响进水口，降低出水。精确安装：中小型水多级离心泵水深不小于300~600mm，大型多级离心泵水深不小于600~1000mm。

7、多级离心泵入口直接连接到弯头。

这样，水流就不均匀地通过弯管进入叶轮。进口管径大于多级离心泵进口管径时，应安装偏心异径管。在顶部安装偏心异径管的扁平部分，在底部安装倾斜部分。另外，收集空气，排出水减少或不抽水，并发生碰撞。如水多级离心泵与管道进口直径相同，水多级离心泵进口与弯头之间应再加一根直管，直管长度不小于管径2~3倍。管道。

8、如按此方式安装，阀门就不能自动关闭，从而导致泄漏。精确安装：使用底部阀门的进气管，下一段进气管极好垂直。若因地形原因，无法垂直安装时，管道轴线与水平面的夹角应大于60°。